Entretien?

Voila j'ai une question béte: au niveau entretien pour ma M4 que dois je faire comme nettoyage ou graissage?.

Ce que je fais pour mes AEG je met un cou de graisse siliconée en bombe dans le canon et ou les billes se loges lorsque tu met ton chargeur.Et de temps en temps un cou de tige dans le canon.

Théoriquement, on devrait pulvériser un coup de graisse silicone ( APS3 je crois ) dans le canon après chaque partie que l'on fait !
Pour le reste, étant donné que l'on est pas censé démonter je ne crois pas qu'il soit nécessaire de graisser l'intérieur...
Essaye de te renseigner sur d'autres forums type FA, tu trouveras surement la réponse à ta question.
( Désolé je n'arrive pas à te communiquer le lien mais va sur FA dans la fonction recherche, tu tapes "entretien AEG" y a plein de réponses )

Moi pour ma part, je n'entretient pas mais va falloir que je m'y mette sinon la durée de vie de ma réplique risque fort de décroître rapidement !

Moi je dirait (de temps en temps parce que faut tout démonter), un petit graissage de la gearbox. C'est un endroit stratégique, pi ça chauffe la dedans avec les frottements!! C'est toujours mieux que tout soit bien lubrifié...
Sinon ce que je fesait avec mon AEG, j'ai isolé avec du téflon les branchements au niveau du raccord Batterie(le petit clips), c'est accessoire, mais le jour ou tu joues sous la flotte, ça peu s'avérer utile...
Sinon quand tu stoc ta réplique, graisse spéciale dans le canon comme cité + haut, pi tu enlève bien la graisse avant chaque partie, sinon ton hopup ou bax perd son utilité.

Merci de tous ces renseignements les gars!.

Est-ce que vous pensez que mon P90 aurait besoin de "soin interne". Sachant que je l'ai depuis Décembre 2007 et que j'ai nettoyé que le canon avec la tige.
Merci d'avance.

Il faudrait mettre de l'huile siliconée en spray dans ton canon biensur le laisser ensuite à la verticale et un coup ou passe les billes voila. L'huile est en vente chez gégé c'est 8euro.

Okay merci du conseil ptit gars

Sinon tu crois qu'il faudrait que je démonte tout le moteur pour un entretien complet ou ce n'est pas encore nécessaire????

Non non fais déjà cela après chaque partie déjà ensuite attend 1an pour démonter que ta garantie soie finie.

C'est vrai que c'est pas bête ça => faire gaffe à la garantie si on bidouille dans la machine.
Merci du conseil.

Oui et procure toi les plans de la gearbox de ton P90 avant tout démontage car en cas de "valdingage" des pièces, tu risques fort de l'avoir dans l'os !

Ok et tu crois que je peux avoir ça où.
Est-ce qu'il y en a dans la boite ou pas ? (la flemme de regarder)
Si tu trouve un site qui montre un plan, mets moi le liens.

Bah théoriquement les éclatés de ta réplique tu les a avec celle-ci, et dans ceux ci y'a les plan de la Gearbox. En tout cas de souvenir c'était comme ça pour le Famas.
En tout cas je te déconseille d'ouvrir la gearbox sans raison si tu n'est pas sur de parvenir à la remonter. Sinon j'ai lu je sais plus où, sans doute FA, qu'il était conseillé de faire une petite visite d'entretiens tout les 2ans au niveau de la gearbox. Tu a encore le temps

Par contre ce genre de topic serait mieux placé dans la rubrique "dépanage/bricolage" non? Enfin je dis ça, je dis rien....

EDIT (pour éviter qu'on me prenne pour un mongol,hein Nounours??^^)= Merci Modo

Regarde un peu mieux Mac, on est dans la partie Astuce/Depannage/Bricolage.

Toi t'es un malin, toi

Normal, j'ai déplacé le topic
Hé ouais Nounours, je prends mon rôle de modo très au sérieux !!!

Ouaich bien joué alors. "Modo en second"
Eh oui je suis le number One of Modo

C'est pas bientôt fini de me prendre pour une bille(c'est le cas de le dire)!!?? Looooool Nounours

So Sorry (c'est de l'anglais )

Depuis le début du stage, je suis un peu à la ramasse quand il s'agit du forum.

Nounours dit= "So Sorry (c'est de l'anglais )"

Merde alors, je savais pas que j'étais si con!!!MDR